新能源汽车市场经过了这几年国产汽车的不停内卷，基本上已经是一片红海了。在二十万价位，各大国产新能源车企的当家产品，不仅在“冰箱、彩电、大沙发”这类舒适配置方面卷上了天，在智能化、智驾等方面也是你追我赶，不断超越。
但是一辆车最关键的属性还是驾驶，如果用车评人老师们的话说，就是形式质感、底盘用料、悬挂调校等等方面，而在这些方面，我们的国产新势力也在不断的进步。
今天呢，咱们就拿最近市面上比较火的两款国产新势力，极越01和乐道L60，来对比一下，它们在驾驶感受方面都有什么异同？
首先是百度与吉利共同打造的极越01。悬挂形式方面采用了前双叉臂后多连杆式的悬挂形式，这种悬挂形式不仅能够在行驶过程中提供不错的侧向支撑，在面对路面细碎颠簸时也能够很好的对其进行过滤。
而且极越01还配备的iRTD 实时阻尼可调减振系统，每秒能够进行500次的实时监测与响应，能够根据路面信息对悬挂进行软硬的适时调整。
